Toyota

Land Cruiser

1958

2026

החל מ- 460,000 ₪


326 כ״ס

טורבו היברידי

4x4

הנעה כפולה


2,720 ק״ג

יכולת גרירה

נעילה כפולה

שליטה בשטח

האייקון חוזר לשורשים

טויוטה לנד קרוזר 1958 היברידי (Toyota Land Cruiser 1958 Hybrid) מחזיר את אחד השמות המזוהים ביותר בעולם השטח לגרסה מדויקת, קלאסית ונאמנה למקור. זהו דגם שמחזיר את הלנד קרוזר למקום שהפך אותו לאגדה – אופי ברור, נוכחות נכונה ויכולת אמיתית. עם מנוע טורבו היברידי, הנעה כפולה 4×4 וקו שמכוון לשורשים של הדגם, זו בחירה שמדברת למי שמחפש לנד קרוזר עם אופי אמיתי.

עיצוב עם אופי

העיצוב כאן מחזיר לקדמת הבמה את המראה המזוהה שהפך את הלנד קרוזר לאייקון. הפנסים העגולים, המבנה הקלאסי והנוכחות הברורה יוצרים חיבור מיידי לעולם השטח של הדגם. ג׳אנט 18 אינץ׳ משלים את ההופעה בצורה מדויקת, עם עיצוב שמרגיש קשוח, נקי ונאמן למקור.
Toyota Land Cruiser 1958 - מבט צד אלכסוני
Toyota Land Cruiser - הגה לוח מחוונים

מערכות שחשובות באמת

מסך 8 אינץ׳, חימום למושבים הקדמיים ולהגה וחבילת Toyota Safety Sense 3.0 יוצרים סביבת נהיגה ברורה, שימושית ובטוחה יותר. זהו לנד קרוזר שמביא את המערכות החשובות באמת, בגישה מדויקת שמתאימה לאופי של הדגם ולמי שמחפש חוויית נהיגה נכונה, ברורה ומאוזנת.
Toyota Land Cruiser - דשבורד ומסך מולטימדיה

כוח ושליטה

מנוע טורבו היברידי בנפח 2,400 סמ״ק עם 326 כ״ס עובד כאן עם תיבה אוטומטית והנעה כפולה 4×4. לצד הכוח, יש כאן גם כלים אמיתיים לשטח: נעילה אחורית, נעילה מרכזית, מגביל החלקה ומצב זחילה. זהו לנד קרוזר שבנוי להעביר כוח בצורה נכונה לשטח, עם שליטה ברורה ויכולת שמרגישה טבעית מהרגע שיורדים מהכביש.
Toyota Land Cruiser 1958 - מבט קדמי
Toyota Land Cruiser 1958 - תקריב ג'אנט וצמיג
Toyota Land Cruiser 1958 - מושבים קדמיים

נוחות ובטיחות

תא הנוסעים שומר כאן על גישה מדויקת, עם ריפודי בד, חימום למושבים הקדמיים ולהגה וסביבת נהיגה ברורה ונעימה. לצד זה, חבילת Toyota Safety Sense 3.0 כוללת קרוז דינמי, בליינד ספוט, עזרה בבלימה, אור גבוה אוטומטי ושמירה על נתיב. כך מתקבלת סביבת נהיגה ברורה, נעימה ובטוחה יותר.
קרוז דינמי
זיהוי שטח מת
שמירת נתיב
Toyota Land Cruiser 1958 - מושבים אחוריים

שימושיות אמיתית

הגישה כאן מדויקת יותר – עם אופי ברור, יכולת שטח אמיתית ושימושיות נכונה. גרירה עד 2,720 ק״ג, וו נשלף ומיגון תחתון למנוע, לגיר ולתיבת ההעברה מחזקים את התחושה שמדובר ברכב שבנוי לשטח ולעבודה. זו גרסה שמדברת למי שמחפש לנד קרוזר קלאסי עם יכולת אמיתית.

נתונים טכניים

מנוע טורבו היברידי 2,400 סמ״ק
4 צילינדרים, תיבה אוטומטית
326 כ״ס
הנעה כפולה 4x4
נעילה אחורית
נעילה מרכזית
מגביל החלקה
מצב זחילה
ג׳אנט 18 אינץ׳
מיגון תחתון למנוע, לגיר ולתיבת ההעברה
גרירה עד 2,720 ק״ג
וו גרירה נשלף
ריפודי בד
חימום מושבים קדמיים והגה
מסך מולטימדיה 8 אינץ׳
Toyota Safety Sense 3.0

שרות ואחריות

אחריות יבואן רשמי מלאה בישראל, הכוללת אחריות בסיס ל-3 שנים או 60,000 ק״מ, אחריות למערכת ההנעה ל-5 שנים או 96,000 ק״מ, אחריות למערכת ההיברידית ל-8 שנים או 160,000 ק״מ, ואחריות לסוללה ההיברידית ל-10 שנים או 241,000 ק״מ.

שאלות נפוצות

גרסת 1958 מחזירה את הלנד קרוזר לקו הקלאסי והמזוהה שלו, עם פנסים עגולים, ריפודי בד ואופי שמחובר לשורשים של הדגם.
כן. הוא כולל מנוע טורבו היברידי בנפח 2.4 ליטר עם 326 כ״ס.
הדגם כולל הנעה כפולה 4×4, נעילה אחורית ומרכזית, מגביל החלקה, מצב זחילה ומיגון תחתון למנוע, לגיר ולתיבת ההעברה.
יכולת הגרירה עומדת על עד 2,720 ק״ג, ובמפרט מצוין גם וו גרירה נשלף.
לפי מפרט יצרן, הדגם כולל את Toyota Safety Sense 3.0 עם קרוז דינמי, זיהוי שטח מת, עזרה בבלימה, אור גבוה אוטומטי ושמירה על נתיב.
כי היא בנויה בגישה שמחזירה את הלנד קרוזר למראה הקלאסי שלו, עם פנסים עגולים וקו עיצוב שמחובר לדגמים ההיסטוריים של הסדרה.

רכב פרימיום לא בוחרים מהמסך – מרגישים אותו בכביש.

רכבים חדשים בטווח גדול של מחירים ומלאי. ניתן לקבל מימון וטרייד-אין בכפוף לעמידה בתקנון.

רכבים משומשים בטווח גדול של מחירים ומלאי. ניתן לקבל מימון וטרייד-אין בכפוף לעמידה בתקנון.

השאירו פרטים ונחזור אליכם

תיאום נסיעת מבחן

תיאום נסיעת מבחן