Toyota Land Cruiser

250 Hybrid

Premium

2026

החל מ- 520,000 ₪


326 כ״ס

טורבו היברידי

4x4

הנעה כפולה

מוט ניתוק

יתרון לשטח

סאן רוף

תחושת מרחב

אייקון שטח פרימיום

טויוטה לנד קרוזר 250 פרימיום היבריד (Toyota Land Cruiser 250 Premium Hybrid) מציג גרסה עשירה, מתקדמת ומאובזרת יותר, תוך שמירה על ה-DNA שהפך אותו לאייקון שטח. עם מנוע טורבו היברידי, הנעה כפולה 4×4, תא נוסעים עשיר וטכנולוגיה מתקדמת לנהיגה ולשטח, זו גרסה שפונה למי שמחפש לנד קרוזר עם יותר נוחות, יותר נוכחות ורמת אבזור גבוהה יותר.

עיצוב עם נוכחות

העיצוב כאן לוקח את הלנד קרוזר למקום עשיר ובולט, עם הופעה שמרגישה רחבה, מודרנית ומדויקת. סאן רוף, מדרגות צד, גגון וסף סלעים יוצרים יחד מראה קשוח ומאובזר, עם נוכחות ברורה שמבדלת את הגרסה הזו כבר מהמבט הראשון. זהו עיצוב שמצליח לשלב נכון בין פרימיום, שימושיות ותחושת שטח אמיתית.
Toyota Land Cruiser 250 Hybrid - מבט אחורי אלכסוני
Toyota Land Cruiser 250 Hybrid - תקריב ג'אנט וצמיג
Toyota Land Cruiser 250 Hybrid - מבט על מרחפן

טכנולוגיה מתקדמת

רמת האבזור הטכנולוגי מוסיפה לתא הנוסעים נוחות, שליטה ותצוגה ברורה. מסך 12.3 אינץ׳, תצוגת נתונים בשמשה הקדמית, טעינה אלחוטית לנייד, מערכת 14 רמקולים JBL וצג שטח MTM יוצרים סביבת נהיגה עשירה, ברורה ומדויקת. זו טכנולוגיה שמשתלבת באופן טבעי בחוויית הנהיגה, ומוסיפה ביטחון ושליטה גם כשיורדים מהכביש.
Toyota Land Cruiser 250 Hybrid - דשבורד ומסך מולטימדיה

כוח ושליטה

מנוע טורבו היברידי בנפח 2,400 סמ״ק עם 326 כ״ס עובד כאן עם הנעה כפולה 4×4 ומביא שילוב נכון בין כוח, תגובה ויכולת. נעילה אחורית ומרכזית, מוט ניתוק מייצב חשמלי, מצב זחילה ומצלמה קדמית מחזקים את התחושה שמדובר בלנד קרוזר שמוכן לשטח רציני, עם שליטה טובה יותר גם בתוואי מורכב.
Toyota Land Cruiser 250 Hybrid - מושבים אחוריים
Toyota Land Cruiser 250 Hybrid - תקריב ידית הילוכים
Toyota Land Cruiser 250 Hybrid - מבט כללי על פנים הרכב

נוחות ובטיחות

תא הנוסעים משלים כאן את תחושת הפרימיום עם ריפודי עור, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, טעינה אלחוטית לנייד ותא מטען נפתח ונסגר חשמלית. לצד זה, חבילת Toyota Safety Sense 3.0 כוללת קרוז דינמי, זיהוי שטח מת, עזרה בבלימה, אור גבוה אוטומטי ושמירה על נתיב, ויוצרת סביבת נהיגה בטוחה, נוחה ומאובזרת.
קרוז דינמי
זיהוי שטח מת
שמירת נתיב
Toyota Land Cruiser 250 Hybrid - מבט אחורי

מוכן ליותר

השימושיות כאן היא חלק מהאופי של הדגם, לא רק תוספת לאבזור. וו גרירה נשלף, גגון, מדרגות צד, מגני בוץ, סף סלעים ותא מטען חשמלי הופכים את הגרסה הזו לשימושית גם מחוץ לשטח עצמו. זהו לנד קרוזר שיודע לשלב בין אבזור מתקדם, נוחות יום יומית ויכולת אמיתית, עם שימושיות שממשיכה לעבוד גם כשהדרך משתנה.

נתונים טכניים

מנוע טורבו היברידי 2,400 סמ״ק
4 צילינדרים, תיבה אוטומטית
326 כ״ס
הנעה כפולה 4x4
נעילה אחורית ומרכזית
מוט ניתוק מייצב חשמלי
מצב זחילה
מצלמה קדמית
צג שטח MTM
וו גרירה נשלף
ריפודי עור
חימום ואוורור למושבים הקדמיים
מסך מולטימדיה 12.3 אינץ׳
תצוגת נתונים בשמשה הקדמית
Toyota Safety Sense 3.0
סאן רוף

שרות ואחריות

אחריות יבואן רשמי מלאה בישראל, הכוללת אחריות בסיס ל-3 שנים או 60,000 ק״מ, אחריות למערכת ההנעה ל-5 שנים או 96,000 ק״מ, אחריות למערכת ההיברידית ל-8 שנים או 160,000 ק״מ, ואחריות לסוללה ההיברידית ל-10 שנים או 241,000 ק״מ.

שאלות נפוצות

בגרסת Premium מקבלים שכבת אבזור רחבה יותר, עם ריפודי עור, מסך מולטימדיה 12.3 אינץ׳, תצוגת נתונים בשמשה הקדמית, טעינה אלחוטית, מערכת 14 רמקולים JBL , סאן רוף, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, וגם תוספות שטח כמו מוט ניתוק מייצב חשמלי, צג שטח MTM, נעילה אחורית ומרכזית.
ה-250 Premium היא גרסה עשירה ומאובזרת יותר מה-1958. היא מוסיפה ניתוק מוט מייצב קדמי, פנסי LED מלבניים, גימור Gloss Black למכסה המנוע, דלת מטען חשמלית, תאורת כניסה, מדרגות צד, גגון, משטח טעינה אלחוטי, וחימום ואוורור למושבים. בנוסף, ב-250 יש מסך 12.3 אינץ׳, בעוד שב-1958 המסך קטן יותר – 7 אינץ׳.
כן. הוא כולל מנוע טורבו היברידי בנפח 2.4 ליטר עם 326 כ״ס.
הדגם כולל הנעה כפולה 4×4, נעילה אחורית ומרכזית, מוט ניתוק מייצב חשמלי, מצב זחילה, מצלמה קדמית וצג שטח MTM.
לפי היצרן, זו מערכת שמאפשרת תנועת מתלה חופשית יותר בשטח, וכך משפרת את יכולת ההתמודדות בתוואי טכני ומורכב.
הדגם כולל מסך 12.3 אינץ׳, תצוגת נתונים בשמשה הקדמית, טעינה אלחוטית, מערכת JBL, צג שטח MTM וחבילת Toyota Safety Sense 3. עם קרוז דינמי, זיהוי שטח מת, עזרה בבלימה, אור גבוה אוטומטי ושמירה על נתיב.
כן. למרות רמת האבזור הגבוהה יותר, זו עדיין גרסת לנד קרוזר עם בסיס שטח אמיתי, הנעה כפולה 4×4, נעילות, מצב זחילה ומערכות שמיועדות לעבודה בתנאי שטח.

רכב פרימיום לא בוחרים מהמסך – מרגישים אותו בכביש.

רכבים חדשים בטווח גדול של מחירים ומלאי. ניתן לקבל מימון וטרייד-אין בכפוף לעמידה בתקנון.

רכבים משומשים בטווח גדול של מחירים ומלאי. ניתן לקבל מימון וטרייד-אין בכפוף לעמידה בתקנון.

השאירו פרטים ונחזור אליכם

תיאום נסיעת מבחן

תיאום נסיעת מבחן