Toyota 4Runner

TRD Off-Road

Premium Hybrid

2026

החל מ- 450,000 ₪

326 כ״ס

כוח היברידי

4x4

אחיזה בטוחה

2,700 ק״ג

יכולת גרירה

נעילה אחורית

שטח אמיתי

הגרסה ההיברידית לשטח

טויוטה פוראנר (Toyota 4Runner) הוא שם אייקוני בעולם רכבי ה-4×4 – רכב שנבנה סביב יכולת אמיתית ושימושיות בשטח. תג TRD מכניס למשוואה סט כלים שמכוון לשבילים ולמסלולים, ובגרסת Off-Road Premium ההיברידית מצטרף גם מנוע i-FORCE MAX עם 326 כ״ס לצד רמת אבזור גבוהה יותר. שילוב שמגדיר גרסת TRD רצינית, עם נוכחות ונוחות ביום יום.

נראות של TRD

הפוראנר הזה מגיע עם נראות קשוחה ומדויקת, שמזוהה מיד עם תג TRD. חישוקי 18 אינץ׳ TRD, צמיגי All-Terrain במידה 265/70, מדרכות צד, מיגון תחתון ותאורת LED מלאה יוצרים הופעה שמבהירה מיד שזה לא SUV עם קישוטי שטח, אלא גרסה שבנויה עם כיוון אמיתי לשטח.

טכנולוגיה שעובדת

בגרסת Premium הטכנולוגיה היא חלק מהחוויה: מסך 14 אינץ׳ ומערכת JBL עם 14 רמקולים כולל סאב ומגבר, לצד רמקול נייד (Portable Speaker). יש טעינה אלחוטית לנייד, פתיחה בקרבה לרכב והנעה מרחוק. התמיכה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto מאפשרת חיבור נוח ופשוט לנסיעה.

כוח עם שליטה

מנוע 2.4 טורבו היברידי i-FORCE MAX מספק 326 כ״ס ו-465 טורק, עם תיבה אוטומטית 8 הילוכים והנעה 4×4 הכוללת 2HI, 4HI ו-4LOW. יחד עם בולמי Bilstein, נעילה אחורית חשמלית ומצבי שטח MTS, Crawl Control ו-DAC, מתקבלת חבילה שיודעת לתרגם כוח לשליטה בשבילים ובמסלולים.

נוחות ובטיחות

כאן הנוחות מגיעה מהדברים הקטנים שעושים הבדל: ריפודי SofTex, מושבים קדמיים עם חימום ואוורור, כיסאות חשמליים וחימום בהגה. מאחור יש דלת תא מטען חשמלית, ובנוסף חלון אחורי נפתח בלחיצת כפתור – שימושי ביום יום. בצד הבטיחות יש Toyota Safety Sense 3.0, ניטור שטח מת (Blind Spot) וסיוע לנתיב ובלימה.

ניטור שטח מת

בלימה אוטומטית

שמירת נתיב

איזון נכון ל-TRD

בליין הפוראנר ההבדלים ברורים: יש גרסאות שמכוונות יותר לכביש ולשימוש יום-יומי, ויש גרסאות שמחזיקות חזק יותר את צד ה-TRD והיכולת. גרסת Off-Road Premium ההיברידית יושבת בדיוק על החיבור ביניהן – עם מערכות שטח אמיתיות, הנעה 4×4, נעילה אחורית ורמת אבזור שמרגישה שלמה יותר. זו בחירה חזקה למי שמחפש פוראנר עם אופי שטח ברור, בלי לוותר על נוחות ושימוש יום-יומי.

נתונים טכניים

נפח מנוע 2,400 סמ״ק

מנוע 4 צילינדר טורבו היברידי i-FORCE MAX

הספק מרבי 326 כ״ס

מומנט מרבי 465 טורק

תיבה אוטומטית 8 הילוכים

הנעה 4x4

מצבי הנעה 2HI, 4HI, 4LOW

נעילה אחורית חשמלית

בולמי Bilstein

Multi-Terrain Select (MTS)

Crawl Control (CRAWL)

Downhill Assist Control (DAC)

חבילת גרירה + וו גרירה נשלף

יכולת גרירה 2,700 ק״ג

מיגון תחתון: קדמי + תיבת העברה + תא דלק

ג׳אנט 18 אינץ׳ TRD

צמיגי 265/70

מסך מולטימדיה 14 אינץ׳

מערכת שמע JBL עם 14 רמקולים

5 מקומות ישיבה

שרות ואחריות

אחריות יבואן רשמי מלאה בישראל, הכוללת אחריות בסיס ל-3 שנים או 60,000 ק״מ, ואחריות למכלולי ההנעה (Powertrain) ל-5 שנים או 96,000 ק״מ.

שאלות נפוצות

כאן מקבלים i-FORCE MAX עם 326 כ״ס ו-465 טורק, יחד עם אבזור Premium כמו מסך 14 אינץ׳ ומערכת JBL. בשתי הגרסאות יש 4×4 עם 2HI, 4HI ו-4LOW, נעילה אחורית, Bilstei ומערכות שטח.

TRD Sport Premium מכוונת יותר לכביש עם ג׳נטים 20 וצמיגי 265/55. כאן יש ג׳נטים 18 TRD, צמיגי 265/70 לכל שטח, מיגון תחתון ומערכות שטח.

הגרסה הזו משלבת בין מערכות שטח אמיתיות כמו 4×4, נעילה אחורית, Bilstein, MTS, Crawl Control ו-DAC, לבין רמת אבזור גבוהה יותר שכוללת מסך 14 אינץ׳, מערכת JBL, SofTe , חימום ואוורור למושבים ופתיחה בקרבה לרכב.

לפי היצרן עבור i-FORCE MAX Hybrid, הנתון המשוער הוא כ-9.8 ק״מ לליטר בעיר וכ-10.2 ק״מ לליטר בכביש מהיר. הנתון עשוי להשתנות לפי תצורה ותנאי נסיעה.

SofTex, מושבים קדמיים עם חימום ואוורור, כיסאות חשמליים, חימום בהגה, טעינה אלחוטית, פתיחה בקרבה והנעה מרחוק.

עד 2,700 ק״ג, עם חבילת גרירה ו-וו גרירה נשלף.

4×4 עם 2HI, 4HI ו-4LOW, נעילה אחורית, Bilstein, MTS, Crawl Control ו-DAC, ומיגון תחתון.

כן, יש אביזרים מקוריים של Toyota שניתן להוסיף בתשלום בתצורת הזמנה מהיצרן, כמו Tow Tech Package, מגני בוץ, מוטות רוחב לגגון, מצלמת דרך, שטיח לתא מטען וארגונית מטען.